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法拉利Portofino的側(cè)面線條與California T相比更復(fù)雜，增加了側(cè)導(dǎo)流口的設(shè)計(jì)，尤其是側(cè)裙格外醒目。車身四周加入了諸多碳纖維裝飾件，進(jìn)一步提升了超跑的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

配置：高性能排放、特殊紅色、雙模式減震器、鋁制制動(dòng)鉗、葉子板徽章、鍍鉻前格柵、運(yùn)動(dòng)排氣管、AFS2系統(tǒng)、頭枕刺繡、碳纖維LED方向盤、鋁制轉(zhuǎn)速針、全電動(dòng)座椅、內(nèi)飾定制縫線、座椅滾邊、帶徽標(biāo)地毯、滑雪艙口、乘客顯示屏、法拉利Apple CarPlay、后部和前部駐車影像頭、電致變色后視鏡、Homelink系統(tǒng)

葉隆法拉利Portofino跑車現(xiàn)車高清實(shí)拍

車尾的設(shè)計(jì)業(yè)做了一些更新，尾部的剎車燈、擴(kuò)散器更像一臺(tái)濃縮版的488 GTB。尾燈在車尾的布局向兩側(cè)擴(kuò)散，拉寬了整體的視覺效果。

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法拉利Portofino有著標(biāo)志性的法拉利“微笑”格柵，搭配全新設(shè)計(jì)前保險(xiǎn)杠，使得新車擁有更好的空氣動(dòng)力學(xué)參數(shù)，全LED大燈組采用L型設(shè)計(jì)，兩側(cè)同樣加入了空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)，使得空氣動(dòng)力通過前輪拱后導(dǎo)出，為車身增加了下壓力。

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動(dòng)力方面，法拉利Portofino還是繼續(xù)搭配3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為441kW。負(fù)責(zé)動(dòng)力傳遞的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。法拉利 Portofino重量分配比為前46：后54，進(jìn)一步保證了前后重量分部均勻所帶來了平衡感