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近日，蘭博基尼基于Huracan(小牛)發(fā)布了一款名為Huracan Tecnica的改款車型。新車采用中置后驅(qū)，搭載STO同款的5.2升V10發(fā)動機，在進行了一系列賽道化的改裝之后，有望成為史上最為強大的Huracan。

外觀方面，新車整體延續(xù)了Huracan的設(shè)計，前后保險杠進行了重新設(shè)計，車尾還有與車身同色的后擾流板。車身提供了橙色、灰色和深藍(lán)色三種涂裝，并加以亮黑色或啞光黑色的點綴。

新車基于Evo RWD版本打造，但融入了更多STO的元素。20英寸輪圈配備普利司通Potenza Sport輪胎。此外，車尾部分相比標(biāo)準(zhǔn)版Huracan提升了額外35%的下壓力，同時整車風(fēng)阻降低了20%。

動力方面，新車搭載5.2升自然吸氣V10發(fā)動機，最大功率471千瓦(640馬力)，最大扭矩565牛·米。傳動匹配7速雙離合變速箱，采用中置后驅(qū)的驅(qū)動形式，并升級了牽引力控制系統(tǒng)和扭矩矢量系統(tǒng)。